海淀区田村路街道建西苑小区“党建+”模式破解老旧小区“车位之争”

发布时间：2024-11-19    来源: 北京组工    作者：佚名

　　

　　建西苑小区位于田村路街道西部，房屋建设年代较早，配件指标较低，基础设施薄弱。小区居住人口多，汽车保有量大，车位严重不足，停车难、停车乱问题凸显。外部车辆随意进入停放，挤占人行通道、堵塞消防通道等停车乱象频发。田村路街道深化“大家商量着办”工作机制，创新“党建+” 模式夯实基层议事协商基础，切实推动停车有“位”、便民有“为”，合力破解老旧小区治理难题，探索“共建美好家园”的生动实践。

　　“党建+商量”察民情听民声解难题，让停车位“活起来”。全面摸排统计，建西苑第一社区、第二社区党委在停车治理工作初期对小区所有车辆信息进行摸底统计，按照“五类人”登记法进行详细登记，其中包括业主首辆车、业主亲属车辆、租房户车辆共2654辆。注重多元参与，先后召开代表会、小组会、党员会10余场，在全小区范围内组织了多次“大家商量着办”停车专题议事会，邀请300余位居民共同对小区停车管理方案进行探讨，设计发放“我心目中的停车管理方案”问卷，内容涉及车位分配方式、收费标准、亲情车牌、地锁清理、充电设施规划等18项居民关心的内容，深入了解居民对停车问题的具体诉求，群策群力、梳理问题、破解难点，共商停车治理“良方”。

　　“党建+共享”化矛盾解民忧办实事，让停车位“多起来”。创新治理路径，面对有固定车位业主希望保留自己的固定车位，无车位业主主张停车位归全体业主共有的分歧问题，组织召开研讨会，街道主管领导带领相关部门与居民面对面沟通，优化方案，采用“老人老办法、新人新办法”的管理模式，对现有640个固定车位进行审核，不符合实际居住条件的予以腾退，并将腾退车位全部用于小区业主共享停车，有效缓解了业主矛盾。优化资源统筹，海淀区田村路街道与石景山区八角街道多次协商，并与两区民政局、城管委等部门对接，就相邻红线管辖区域进行划分，明确边界，为增建底商共享车位开辟场地。由街道与开发商共同出资对停车设施进行改造，邀请设计单位挖掘停车资源，合理规划停车空间，计划增建花园共享车位、路侧共享车位和底商共享车位共计700余个，基本可以满足业主首辆车的停放需求。积极协调小区周边商超、酒店、写字楼等进行错时停车。与沃尔玛山姆会员店达成合作，为小区居民办理全天可停的优惠共享停车位。

　　“党建+治理”聚合力促共赢暖民心，让停车位“规范起来”。加强组织领导，由街道负责新增车位建设，由开发商负责小区绿化等环境整治。明确车辆应遵守的规定、违规车辆处理等内容，整治堵塞消防通道、私占车位等乱象，清理地锁和僵尸车，安装停车场管理系统，建立停车纠纷调解机制。同时，积极宣传法规政策，提高居民文明停车意识，引导居民自觉遵守停车规则，共同维护社区停车秩序。助力品质提升，通过收费控制外来车辆长期占用停车位的问题，共享车位按照多辆车阶梯收费、先到先停的原则，实现车位最大化利用，同时为无车家庭设置亲情车牌，制定节假日免费停车等优惠政策，让暖心服务浸润百姓心田。经过一系列努力，建西苑小区停车治理工作得到了居民的广泛认可，在小区业主共同决定会议中，共有2335位业主参与投票表决，占比总票权数的75.76%。其中2127位业主赞成，占比91.09%。

原文链接：https://www.bjdj.gov.cn/article/3000199668.html
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